高精度針孔檢測設(shè)備
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2022-08-25 15:33:19 精質(zhì)視覺
動力電池大規(guī)模制造啟動，穩(wěn)定、高效成為行業(yè)熱詞;新材料、新工藝層出不窮、迭代加速，快速高質(zhì)匹配其進(jìn)行生產(chǎn)成為行業(yè)共識;極限智造不斷進(jìn)階，千分之一的誤檢率、零漏檢要求挑戰(zhàn)著鋰電行業(yè)的制造能力。機(jī)器視覺設(shè)備作為“眼睛”和“大腦”，賦能電池企業(yè)及鋰電原材料廠家高質(zhì)、高效生產(chǎn)，漸成行業(yè)標(biāo)配。
鋰電池新技術(shù)，原材料迭代升級，對機(jī)器視覺的要求日益嚴(yán)格。 如何以高質(zhì)量滿足市場預(yù)期，盡快適應(yīng)行業(yè)新變化，促進(jìn)產(chǎn)能釋放，提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為機(jī)器視覺企業(yè)面臨的重要課題。 但就目前的情況來看，鋰離子機(jī)器視覺市場的需求還沒有得到有效的滿足，市場對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求仍存在較大差距。 在圍攻下，鋰離子機(jī)器視覺領(lǐng)域還存在以下問題，阻礙了鋰電池容量的快速釋放。
1. 速度和準(zhǔn)確性難以平衡
在動力電池大規(guī)模制造的時代，目標(biāo)檢測越來越復(fù)雜，市場需求也越來越精細(xì)，如何提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品缺陷率已成為業(yè)界普遍面臨的挑戰(zhàn)。
例如，極限設(shè)計制造上，要求發(fā)展動力汽車電池管理缺陷率從ppm(百萬分之一)級別向ppb(十億分之一)級別進(jìn)行提升，安全性我們能把控從6西格瑪水平進(jìn)一步向9西格瑪技術(shù)靠攏。
然而，速度和精度是自然的“競爭對手”，如果你想抓住雙手，整個機(jī)器視覺行業(yè)無疑面臨著不小的挑戰(zhàn)。 目前，一些鋰離子機(jī)器視覺企業(yè)還沒有形成更好的解決方案，仍然處于“一對一”的困境。
2. 機(jī)器視覺技術(shù)迭代緩慢
多樣化的應(yīng)用場景加速了動力電池的需求分化，材料和工藝的選擇千差萬別。磷酸錳鋰、硅基負(fù)極、高鎳三元等新材料不斷推出，大型圓柱電池、四氯化碳、CTB等新技術(shù)應(yīng)用加快。
在市場叫好聲一片之時，機(jī)器視覺的新挑戰(zhàn)隨之而來。新材料、新工藝必然帶來新的缺陷，機(jī)器視覺系統(tǒng)學(xué)習(xí)生活能力的高低、好壞直接影響著匹配產(chǎn)線生產(chǎn)活動時間的長短。目前我國部分機(jī)器視覺中國企業(yè)信息技術(shù)不斷迭代速度較慢，產(chǎn)品設(shè)計學(xué)習(xí)工作能力弱，裝配到新產(chǎn)線需要一個時間問題加以磨合，快至一周慢則兩個月，才能真正實現(xiàn)社會穩(wěn)定檢測。這顯然我們不能得到滿足電池管理企業(yè)產(chǎn)能快速上量的期望。
3. 數(shù)據(jù)反饋能力弱
鋰電機(jī)器視覺在電池生產(chǎn)中的應(yīng)用經(jīng)歷了從無到有、從差到好的過程，但是測試數(shù)據(jù)始終沒有得到很好的利用。其原因有: 一是行業(yè)內(nèi)尚未形成統(tǒng)一的缺陷標(biāo)準(zhǔn)，同一電池廠采用多種機(jī)器視覺檢測系統(tǒng)，檢測差異大，一致性差;。
